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荒謬到極點的彈劾案


   
台中縣后豐大橋因為橋樑老舊,早已列為危險橋樑,每逢豪雨大甲溪洪水高漲時,都會進行交通管制,如果橋樑能早日改建或是當天人車管制得當,那麼造成人命傷亡的事件,其實是可以避免的,奈何橋樑改建工程一波三折又因交通管制太慢,以至於發生兩死四失蹤的憾事,但是奇怪的是管理橋樑的交通部及公路局官員都沒有被彈劾,卻由和橋樑沒有直接關係的水利人員來承擔責任,不論是從工程學理論或是一般人的認知邏輯來說,這個彈劾結果都不能令人信服,在此謹以一般邏輯觀點來分析這個彈劾案的不合理性‧


    
茲舉一個比較容易讓人瞭解的例子,讓大家來評論看看,這樣的彈劾案是否合宜恰當?
    后豐大橋是早應改建的危橋,就像一個必須開刀治療的重症病患,但是負責醫治的醫師卻一直以沒有時間或是沒有床位為由,遲遲沒有動刀,當病患久候終於不治時,結果醫院負責人(如行政院長)沒事,醫院的外科部主任(如交通部部長)沒事,主治醫師(如公路局長)也沒事,卻怪罪到護理部,但護理部主任(如經濟部部長)沒事,照顧病患的病房護理長沒事(如水利署河川局長),直接照顧病患的護理師(如河川局工務課長)也沒事,卻要一個沒有直接管事的督導(如水利署署長)來負全責,如果您是那個不幸病患的親友,這樣的處置您可以接受嗎?您會不會懷疑其中是否有隱情呢?
 

  
監察院的委員,個個都是社會賢達之士,學歷高、社會歷練豐富,堂堂的御史大人,理當會對此案作出被各方都肯定的公正裁決,但是這次的彈劾理由竟然可笑到令人難以置信的地步;以往發生重大公安意外,絕大多數都是政務官主動下台以示負責,若是監察院彈劾,也都能說出一套令人信服的彈劾道理,但為何這次監察院通過只彈劾水利署署長一人呢?其中若無內情其誰能信?


    經濟部水利署掌管的水利工程,年度預算相當大,加上<八年八佰億的水患治理計畫>以及<愛台十二項建設的治山防洪計畫>,經費更為龐大,而且水利署還掌管河川砂石的開採計畫,砂石利益一向都是黑白兩道覬覦的標的,署長官職大概才是<懷碧之罪>的源頭吧?何況陳署長是前朝任用的技術官僚,馬總統屢次在公共場合給他穿小鞋,這也許是導致他被彈劾的另一個原因吧‧


  
經濟部水利署為因應突然增加的龐大業務量,各級主管及經辦人員常得徹夜加班,尤其颱風豪雨時更是不眠不休,如此盡心盡力的工作卻換來不公平的彈劾,實在令我們這些知悉內情的人,忍不住要代為說幾句公道話並代喊聲<冤枉阿!大人>,此案已移送<公務人員懲戒委員會>,謹盼該會能鑒情秉公處理,不要讓認真、敬業、守法的公務員蒙受不白之冤‧  

     
   
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